ゴルフカート用バッテリーの実証実験
![ゴルフカート用バッテリー](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/golf-cart-battery.png)
![ゴルフカート](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/golf-cart-test.png)
![ゴルフカートバッテリー実証実験](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/cart-battery.png)
対象バッテリー:Panasonicシールドバッテリー「EC-EV600D5A」
ゴルフクラブで使用されているカートにて実証実験。満充電状態でスタートし、9ホールでバッテリ切れになる状態。
取り付け前 | 効果確認 | |||
---|---|---|---|---|
点検日 | 2020/4/30 | 2020/6/12 | ||
NO | 抵抗 | 電圧 | 抵抗 | 電圧 |
1 | 9.40 | 12.65 | 6.37 | 12.50 |
2 | 15.15 | 12.63 | 5.88 | 12.50 |
3 | 19.18 | 12.66 | 6.24 | 12.51 |
4 | 12.44 | 12.65 | 6.38 | 12.52 |
5 | 10.42 | 12.64 | 5.69 | 12.51 |
6 | 8.42 | 12.64 | 6.29 | 12.49 |
平均 | 12.50 | 12.65 | 6.14 | 12.51 |
![バッテリーの劣化状態](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/before-point.png)
検証前ポイント
検証結果
![バッテリー回復検証結果](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/befor-after-point.png)
フォークリフト用バッテリーの回復実証実験
![フォークリフト用バッテリー回復実証実験](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/fork-lift-test01.png)
![フォークリフト用バッテリー回復実証実験](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/fork-lift-test02.png)
JMACS株式会社様の工場で使用されているフォークリフトにて実証実験
※ 電解液の補充は行わずに実験
検証結果レポート(原本)
![](https://e-alpha.biz/wp-content/uploads/2020/11/forklift-battery-test.png)